Po tygodniu od zakupu wychodzi, że auto było powypadkowe albo ma przekręcony licznik. Wyjaśniam, czego możesz żądać od sprzedawcy, jak liczą się terminy i dlaczego zatajenie wady niweczy wyłączenie rękojmi.
Czytaj więcejRękojmia wynika z ustawy i przysługuje zawsze wobec sprzedawcy. Gwarancja jest dobrowolna i daje ją gwarant. Wyjaśniam, z czego skorzystać, gdy auto okazuje się wadliwe, i dlaczego jedno nie wyklucza drugiego.
Czytaj więcejUbezpieczyciel sprawcy z reguły zaniża wycenę szkody — to model biznesowy, nie pomyłka. Pokazuję, jak zgłosić szkodę, co zrobić przy zaniżonym kosztorysie i czego jeszcze możesz żądać poza naprawą auta.
Czytaj więcejWarsztat samochodowy nie wymaga koncesji, ale wymaga kompletu formalności: właściwych kodów PKD, decyzji środowiskowych, ewidencji odpadów i zgodności lokalu z planem. Prowadzę przez cały proces krok po kroku.
Czytaj więcejAuto klienta pozostawione w warsztacie to mienie powierzone, za które mechanik odpowiada na zasadzie ryzyka. Wyjaśniam granice tej odpowiedzialności, rolę protokołu przyjęcia i to, kiedy warsztat może się uwolnić od zarzutu.
Czytaj więcejNaprawa to usługa, a nie towar — dlatego reklamuje się ją inaczej niż kupione części. Pokazuję procedurę z obu stron: czego może żądać klient i jak warsztat powinien odpowiedzieć, żeby nie przegrać sprawy milczeniem.
Czytaj więcejWiększość sporów z klientami rozstrzyga jedna kartka: zlecenie naprawy. Pokazuję, jakie zapisy muszą się w nim znaleźć, czego nie wolno wpisywać wobec konsumenta i jak protokół przyjęcia chroni warsztat.
Czytaj więcejPozwolenie na broń wydaje komendant wojewódzki policji, a kluczem jest wykazanie ważnej przyczyny posiadania broni. Prowadzę przez całą procedurę: od wyboru celu, przez badania i egzamin, po odbiór decyzji.
Czytaj więcejCel wpisany w decyzji przesądza, jaką broń możesz posiadać, ile egzemplarzy i co wolno Ci z nią robić. Porównuję wszystkie rodzaje pozwoleń i pokazuję, który realnie warto wybrać.
Czytaj więcej